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奇瑞又一次发力新能源SUV,续航401公里仅11.5万,还配手环遥控!

www.herturhaberler.com2019-08-28

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  今年上半年,中国市场汽车产销分别完成1213.2万辆和1232.3万辆,产销量比上年同期分别下降13.7%和12.4%,中国车市寒冬依旧延续。虽然车市压力很大,但在寒冬中,新能源汽车的表现依旧抢眼。据统计,2019年上半年中国新能源汽车共计销售56.8万辆,同比增长67%。

  

  而随着新能源车市的持续热销,越来越多的车企进入新能源领域,试图打开销量的新篇章。如特斯拉在中国建厂、奥迪预计在华投放20款新能源汽车等,新能源汽车的热潮已经来临。

  不过,当消费者逐渐了解新能源汽车、越来越多的新能源汽车进入市场之后,单纯比拼续航能力已经无法支撑,新一轮的市场竞争势必更激烈,更全面。

  

件,消费者最看重的还是新能源汽车的售价问题。毕竟,在新能源补贴退坡、电池系统供不应求的局面前,绝大多数新能源车型的售价,还是远高于同级别燃油车的。

  

  因此,面对新一轮的市场竞争,车企必须在新能源汽车的售价上,尽可能的与燃油车保持统一水平,这样才能具有更强的竞争力。但是,当售价降低的同时,如何保证产品力不降,却是很多车企的最大难题。

  

  近日,奇瑞新能源公布了瑞虎e的预售价,作为一款A级紧凑型SUV,瑞虎e的预售价仅需11.5万元即可入手,而顶配车型的预售价也不过15万元,这在众多纯电紧凑型SUV中,其预售价,算的非常低了。

  那么,瑞虎e会是一款具备价格优势,又保证产品力的纯电SUV吗?它的产品力表现到底如何?让我们一起来了解一下。

  预售价低于同级竞品近万元

  从目前市场上的纯电紧凑型SUV来看,其入门版车型售价最低的要属比亚迪元EV 535车型,其车型起售价10.99万元。其次则是帝豪GSe与名爵EZS,二者的起售价均为11.99万元,而江淮iEVS4的起售价则是12.95万元。也就是说,预售11.5万元起的瑞虎e,与同级别车型相比便宜了近万元。

  同时,在顶配车型的售价上,瑞虎e与同级车型保持一致。15万元的顶配售价对于一台纯电动SUV车型来说,比较适中。当然,如果在最终售价上,瑞虎e能够将顶配车型的售价再次下调一些,其竞争力将更强。

  

  (e购礼/焕新礼不可同时享受)

  值得注意的是,目前瑞虎e驭享版与纵享版已正式接受预定,并推出了畅游礼、先享礼、升舱礼、e购礼、焕新礼等多项专享优惠政策。根据政策显示,前1000名预定用户还可享1000元抵2000元购车款、价值6000元配置升级、6000元置换补贴等超值福利。

  纯电设计加持,更运动、更有型

  从当前纯电SUV的受众人群来看,他们大多是具有创新力的年轻群体,乐于接受新鲜事物,并对设计有自己的独特见解。因此,瑞虎e的设计上,新车继承了瑞虎家族Chery 增加了整体的层次感。

  

,银色下护板面积较大,同时采用了双边共两出排气的装饰。这样一看,瑞虎e在提供纯电动车型显著特征的同时,还保留了燃油车的设计风格,不会给这款车看上去太过另类。

  

的使用让整体的档次感提升不少,9英寸全高清多触电电容屏与7英寸多功能液晶显示屏提升了内饰的整体科技感。值得注意的是,瑞虎e还提供了0.8m的超大全景天幕。

  

  从设计来看,瑞虎e在保证纯电属性的同时,也提供了燃油车的设计元素,并在科技感与运动风格上颇有特点。可以说,对于年轻有创新力的年轻消费者来说,瑞虎e在设计上的确满足了要求。

  “双机一表”科技感十足

  当然,当互联网属性已经贯穿了整个汽车市场,纯电动汽车的互联网属性同样也是消费者关注的焦点。在瑞虎e上,搭载了科大讯飞的AI智能语音控制系统,不仅能够实现控制导航、在线音乐、在线电台等功能外,还能完成对车窗、天窗和空调的操控。

  此外,3.0智能人机交互界面设计、车载4G wifi可供5人同时上网,再搭配同级独有的升降式换挡旋钮,整体档次感十足。

  

  值得注意的是,瑞虎e还提供了手机远程控制与智能手环钥匙,前者可实现空调远程开启关闭,车门远程操控,甚至预约充电功能,而后者则提供了智能钥匙功能、遥控降窗、来电提醒等功能。“双机一表”的组合,极大的保证了消费者用车中的便利性,同时也提供了很强的科技元素,这是现在年轻消费者非常喜欢的。

  续航保障之余,驾控性能出彩

  有了颜值与科技的加持之后,一台纯电动SUV的产品力就得到了很大的提升。但是,当产品力提升的同时,我们也不能忘了这台车在续航、操控方面的表现。从给出的数据来看,瑞虎e搭载了业界领先的安川电机和优于同级的超过53.6kWh高性能三元锂电池,峰值功率95kw,最大扭矩250N.m,NEDC综合续航里程为401公里,等速最大续航为500km。

  同时,在充电方面,瑞虎e快充仅需半小时即可从30%充至80%,而使用6.6kw充电机,瑞虎e可在6-8小时全部充满。

  

  值得注意的是,瑞虎e在保证续航能力的同时,还提供了很强的运动性能。在车身轻量化的帮助下,瑞虎e的0-50km/h加速时间仅为3.9s,同时最高车速也可以达到160km/h,同时提供了Eco与Sport两种驾驶模式可供选择。

  

  而在操控方面,配合最大离地间隙,与前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架之后,瑞虎e还提供了4358/1830/1670mm车身尺寸,并保证了2630mm的同级别超长轴距。整体来看,瑞虎e的确称得上是一款“最好开的纯电SUV”,同时也是最能满足多路况、多环境,并提供舒适性乘坐体验的纯电SUV。

  丰富安全配置,电池系统成熟

  当然,安全性能对于纯电动SUV来说,比燃油车更为重要,因为纯电动SUV不仅需要保证车辆的安全,同时也要保证电池系统的安全性。因此,瑞虎e采用了高强度钢一体笼式车身+6R纵梁结构,在关键部位采用6块德国本特勒超高强度热成型钢,极大的保证了车身整体的安全性能。

  

  同时,瑞虎e搭配了EPB+AUTOHOLD自动驻车、C-ESC车身电子稳定系统,以及环护式六方位安全气囊等安全配置,辅助安全系统的配备,在同级车型中较为少有。而在消费者关心的电池安全上,瑞虎e拥有IP67安全防护电池包,新一代BMS电池管理系统和高安全智能电驱系统。

  可以说,瑞虎e在安全性上做了很多功课,覆盖从主动安全、被动安全、电池包材料、技术、系统安全等全方位的保护。

  综上所述可以看到,瑞虎e在设计、科技、驾控、安全性能上均有不错的表现,在保证401公里NEDC续航的同时,瑞虎e还提供了语音控制、前后独立悬架等丰富配置,值得称赞。而对于年轻消费者来说,智能手表钥匙的搭载将提供更加便利的出行体验。

  

  作为国内最早一批进入新能源领域的车企,奇瑞新能源在面对市场激烈竞争时,拥有足够的技术与经验。瑞虎e的出现,就是奇瑞新能源多年深根技术领域的成果,通过T1X平台化的建设,在降低成本、拉低售价的同时,保证了产品力依旧强劲。

  

  瑞虎e在正式上市之后,其售价是否会在预售价的基础上,再惊喜和亲民一些呢?答案也很快会揭晓。

  在车载君来看,瑞虎e有强大的产品力与超低预售价的背书,其市场表现,值得期待。

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